Energia solar fotovoltaica em Campinas

A cada instante, no interior do sol, a fusão nuclear de átomos de hidrogênio  se chocando a altas velocidade libera grande quantidade de energia, parte dela na forma de ondas eletromagnéticas que percorrem o espaço e chegam à Terra.

Essa energia proveniente da radiação eletromagnética do sol sustenta toda a vida em nosso planeta e, desde as primeiras civilizações, foi utilizada de forma passiva ou ativa pelo homem para diferentes propósitos.

Nos dias de hoje, a Energia solar fotovoltaica em Campinas é mais utilizada para a geração de energia elétrica através dos sistemas de energia fotovoltaica ou das usinas heliotérmicas; e para o aquecimento de água/líquidos com os aquecedores solares (energia solar térmica).

A Energia solar fotovoltaica em Campinas, tecnologia ativa mais utilizada no mundo, funciona a partir de placas solares que transformam a luz do sol diretamente em eletricidade, enquanto os aquecedores solares captam a energia térmica (calor) do sol e a transferem para o aquecimento de água e outros líquidos.  

Qual é o potencial da Energia solar fotovoltaica em Campinas?

O Sol irá existir, pelo menos da forma como o conhecemos hoje, por pelo menos mais 6 bilhões de anos, ou seja, a energia solar pode ser considerada como inesgotável do ponto de vista humano.

Além disso, o potencial energético da Energia solar fotovoltaica em Campinas também é excepcional em comparação com todas as outras fontes de energia.

Veja abaixo o potencial da energia solar em comparação com as outras fontes de energia. Nessa imagem, vemos o potencial anual das energias finitas e das energias alternativas, que são consideradas renováveis.

Informações:

A área em que hoje se acha instalada a cidade de Campinas, conta com pouco mais de 260 anos de história colonial/imperial/republicana e com milhares de anos de história indígena.
Nos marcos de sua formação colonial, a cidade de Campinas surgiu na primeira metade do século XVIII como um bairro rural da Vila de Jundiaí. Localizado nas margens de uma trilha aberta por paulistas do Planalto de Piratininga entre 1721 e 1730 (trilha que seguia em direção às recém descobertas minas dos Goiases), o povoamento do ‘Bairro Rural do Mato Grosso’ teve início com a instalação de um pouso de tropeiros nas proximidades da ‘Estrada dos Goiases’. O pouso das ‘Campinas do Mato Grosso’ (erguido em meio a pequenos descampados ou ‘campinhos’, em uma região de mata fechada) impulsionou o desenvolvimento de várias atividades de abastecimento e promoveu uma maior concentração populacional, reunindo-se neste bairro rural em 1767, 185 pessoas.
No mesmo período (segunda metade do século XVIII), ganhava forma também uma outra dinâmica econômica, política e social na região, associada à chegada de fazendeiros procedentes de Itú, Porto Feliz, Taubaté, entre outras. Estes fazendeiros buscavam terras para instalar lavouras de cana e engenhos de açúcar, utilizando-se para tanto de mão de obra escrava. De fato, foi por força e interesse destes fazendeiros, ou ainda, por interesse do Governo da Capitania de São Paulo, que o bairro rural do Mato Grosso se fez transformado em Freguesia de Nossa Senhora da Conceição das Campinas do Mato Grosso (1774); depois, em Vila de São Carlos (1797), e em Cidade de Campinas (1842); período no qual as plantações de café já suplantavam as lavouras de cana e dominavam a paisagem da região.
Os cafezais, por sua vez, nasceram do interior das fazendas de cana, impulsionando em pouco tempo um novo ciclo de desenvolvimento da cidade. A partir da economia cafeeira, Campinas passou a concentrar um grande contingente de trabalhadores escravos e livres (de diferentes procedências), empregados em plantações e em atividades produtivas rurais e urbanas. No mesmo período (segunda metade do século XVIII), a cidade começava a experimentar um intenso percurso de ‘modernização’ dos seus meios de transporte, de produção e de vida, permanecendo vivo até hoje na memória da cidade, aspectos diversos destas transformações.
Com a crise da economia cafeeira, a partir da década de 1930, a cidade ‘agrária’ de Campinas assumiu uma fisionomia mais industrial e de serviços. No plano urbanístico, por exemplo, Campinas recebeu do ‘Plano Prestes Maia’ (1938), um amplo conjunto de ações voltado a reordenar suas vocações urbanas, sempre na perspectivas de impulsionar velhos e novos talentos, como o de pólo tecnológico do interior do Estado de São Paulo.
No mesmo percurso, a cidade passou a concentrar uma população mais significativa, constituída de migrantes e imigrantes procedentes das mais diversas regiões do estado, do País e do mundo, e que chegavam à Campinas atraídos pela instalação de um novo parque produtivo (composto de fábricas, agro-indústrias e estabelecimentos diversos). Entre as décadas de 1930 e 1940, portanto, a cidade de Campinas passou a vivenciar um novo momento histórico, marcado pela migração e pela multiplicação de bairros nas proximidades das fábricas, dos estabelecimentos e das grandes rodovias em implantação – Via Anhanguera, (1948), Rodovia Bandeirantes (1979) e Rodovia Santos Dumont, (década de 1980).